封頭廠焊接封頭的成型過(guò)程：鑄件凝固過(guò)程中熱交換的特點(diǎn)：金屬液一旦進(jìn)入型腔，就把熱量傳給金屬型壁。液體金屬通過(guò)型壁散失熱量，進(jìn)行凝固并產(chǎn)生收縮，而型壁在獲得熱量，升高溫度的同時(shí)產(chǎn)生膨脹不銹鋼封頭，結(jié)果在鑄件與型壁之間形成了“間隙”.在“鑄件一間隙一金屬型”系統(tǒng)未到達(dá)同一溫度之前，可以把鑄件視為在“間隙”中冷卻，而金屬型壁則通過(guò)“間隙”被加熱。金屬型和砂型，在性能上有顯著的區(qū)別，如砂型有透氣性封頭制造商，而金屬型則沒(méi)有;砂型的導(dǎo)熱性差不銹鋼封頭，金屬型的導(dǎo)熱性很好，砂型有退讓性，而金屬型沒(méi)有等。金屬型的這些特點(diǎn)決定了它在鑄件形成過(guò)程中有自己的規(guī)律.型腔內(nèi)氣體狀態(tài)變化對(duì)鑄件成型的影響：不銹鋼封頭供應(yīng)商金屬在充填時(shí)，型腔內(nèi)的氣體排出，但金屬又無(wú)透氣性，只要對(duì)工藝稍加疏忽，就會(huì)給鑄件的質(zhì)量帶來(lái)不良影響。
　　船用法蘭的剛性較差，一種可拆聯(lián)接。按所聯(lián)接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結(jié)構(gòu)型式分。適用于壓力 p ≤ 4MPa 場(chǎng)所；對(duì)焊船用法蘭又稱(chēng)高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)所。
船用法蘭的連接
　　法蘭是使管子與管子相互連接的零件。連接于管端。法蘭上有孔眼，船用法蘭是用于船只上的法蘭。可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
　　先各自固定在一個(gè)法蘭盤(pán)上，法蘭連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材。兩個(gè)法蘭盤(pán)之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤(pán)，也是屬于法蘭連接。