公司動(dòng)態(tài)
CHANGHUI FENGTOU
新能源公交車新加速,比亞迪搶占一線城市
比亞迪新能源車“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”的局面今年將改變。在成功進(jìn)入歐美10多個(gè)后,公司新能源汽車今年有望在國(guó)內(nèi)獲得實(shí)質(zhì)性突破,尤其在公交有望一舉覆蓋一線城市。記者從行業(yè)人士了解到,廣州市有望在近期啟動(dòng)新能源公交項(xiàng)目,逐步淘汰燃油大巴,換為新能源汽車,據(jù)悉每年新量有望多達(dá)千臺(tái)。比亞迪有望獨(dú)享該“蛋糕”。
海外市場(chǎng)初顯成效
此前,比亞迪新能源車在市場(chǎng)上是典型的“墻外香”,成功進(jìn)入包括美國(guó)、英國(guó)、荷蘭、以色列等多個(gè),銷售電動(dòng)大巴K9以及電動(dòng)轎車e6。
4月16日,美國(guó)加州州長(zhǎng)杰里?布朗乘坐比亞迪純電動(dòng)e6從廣州抵達(dá)深圳,與深圳市委書(shū)記王榮會(huì)面,并訪問(wèn)了國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)比亞迪,雙方計(jì)劃在加州建立比亞迪海外全資大巴工廠。布朗在深圳表示,加州計(jì)劃到2025年零排放車數(shù)量達(dá)到100萬(wàn)輛。在此前的2012年,比亞迪已經(jīng)與以色列公交公司簽署協(xié)議,將為其總共提供數(shù)百輛電動(dòng)大巴,這是比亞迪汽車[微博]進(jìn)入以色列。
在電動(dòng)出租車方面,繼將向倫敦出租車公司提供50臺(tái)純電動(dòng)車e6后,比亞迪又宣布將在哥倫比亞組建南美洲規(guī)模大的純電動(dòng)出租車隊(duì),車隊(duì)由49輛e6組成,計(jì)劃于2013年一季度在波哥大正式上路運(yùn)營(yíng)。
受益于優(yōu)異的性能表現(xiàn),比亞迪電動(dòng)汽車有遍布的趨勢(shì),然而在國(guó)內(nèi),目前比亞迪電動(dòng)車的樣本效應(yīng)卻主要體現(xiàn)在深圳。不過(guò),這一格局正在悄然打破。
深圳加快普及新能源車
由于政府的大力扶持,目前深圳是應(yīng)用電動(dòng)汽車多的城市之一。
數(shù)據(jù)顯示,深圳有比亞迪e6出租車800臺(tái)、K9純電動(dòng)大巴200臺(tái)。截至2013年3月底,先后在深圳投入公交運(yùn)營(yíng)的800臺(tái)e6純電動(dòng)出租車?yán)塾?jì)總行駛里程接近6500萬(wàn)公里,單車高里程接近29萬(wàn)公里,相當(dāng)于普通私家車10年以上的行駛里程。同樣在深圳運(yùn)營(yíng)的200臺(tái)K9純電動(dòng)大巴累計(jì)總行駛里程超過(guò)1500萬(wàn)公里,單車?yán)锍坛?1萬(wàn)公里。在技術(shù)和實(shí)際運(yùn)用上,比亞迪的品質(zhì)和電池性了充分的驗(yàn)證。而嘗到新能源車好處的深圳也已經(jīng)宣布,將以每年1000臺(tái)大巴的新速度,今后公共交通只采購(gòu)電動(dòng)車,逐步取代燃油車。
然而在其他城市,由于地域保護(hù)的原因,比亞迪電動(dòng)車雖然有少部分私家車主購(gòu)買,但一直難有規(guī)?;黄?。但記者獲悉,隨著政策的大力扶持,比亞迪電動(dòng)車今年有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得重大突破,并在公交覆蓋一線城市。
搶占一線城市百億市場(chǎng)
先是去年下半年,天津公交集團(tuán)與比亞迪公司宣布合資組建公司。在建設(shè)生產(chǎn)基地的同時(shí),比亞迪也將純電動(dòng)大客車的中心設(shè)在天津。具積極意義的是:達(dá)產(chǎn)后,天津方面將逐步采購(gòu)數(shù)量的比亞迪電動(dòng)大客車投入城市營(yíng)運(yùn)。
而同樣是在去年8月,廣東提出今后珠三角地區(qū)新或新增公交車要采用新能源汽車,爭(zhēng)取到2015年全省新能源車應(yīng)用規(guī)模達(dá)5萬(wàn)輛。
記者從行業(yè)人士了解到,廣州市有望在近期啟動(dòng)新能源公交項(xiàng)目,逐步全部淘汰燃油大巴,逐步換為新能源汽車,據(jù)悉每年新量也有望多達(dá)千臺(tái)。目前,廣州公交大巴約2萬(wàn)臺(tái),遠(yuǎn)多于深圳。該人士分析稱,作為廣東本土有影響力、技術(shù)的新能源汽車廠商,比亞迪會(huì)憑斬獲絕大部分訂單。
值得期待的是,比亞迪高管將親自開(kāi)拓京滬市場(chǎng)。預(yù)計(jì)年內(nèi)即可“駛?cè)?rdquo;這兩個(gè)重要的城市。
目前,比亞迪電動(dòng)大巴K9售價(jià)約每臺(tái)200萬(wàn),若北上廣深及天津每年均換新能源公交,市場(chǎng)份額每年理論上有望接近百億。(平底封頭廠)